En bref
Krabi est la province, pas la ville. On y vient pour Ao Nang et Railay, on y reste pour Klong Muang et les villages en retrait de la côte. Le calcaire tombe droit dans la mer, les longtails partent toute la journée, et rien ne ressemble à une station balnéaire fermée.
C'est la Thaïlande du sud à échelle humaine : assez équipée pour travailler, assez lente pour respirer. Ao Nang concentre les hébergements et les restaurants ; dix minutes de scooter suffisent à en sortir.
La comparaison honnête est avec Phuket : moins de tout, en mieux. Moins de choix de coworking, moins de vie nocturne, moins de vols directs — mais moins de bruit et un coût inférieur.
Le coût réel
Le poste qui décide de tout est le logement. Un studio correct à Ao Nang se négocie très différemment au mois qu'à la nuit : les plateformes de réservation sont le mauvais canal, les groupes locaux et le porte-à-porte le bon.
La nourriture de rue reste imbattable et c'est le vrai levier d'économie : manger local tous les jours, ou manger occidental tous les jours, fait varier le budget mensuel du simple au double.
Le scooter est la dépense structurante suivante — location au mois, essence, et une assurance qu'il ne faut pas sauter.
Travailler ici
Le wifi des hébergements est correct sans être remarquable ; une 4G locale en secours n'est pas un luxe, c'est la norme de travail ici.
Les options de coworking existent mais sont limitées : on travaille surtout depuis les cafés et depuis son logement. Si le coworking est une condition, Chiang Mai est un meilleur choix.
Le décalage avec l'Europe joue en ta faveur : les matinées sont libres, les après-midi couvrent le début de journée européenne.
Ce que personne ne dit
La saison des pluies n'est pas un détail cosmétique. De mai à octobre, les sorties en bateau s'annulent et l'humidité s'installe dans tout ce que tu possèdes.
Ao Nang est saisonnière : hors saison, une partie des commerces ferme et l'endroit devient très calme — ce qui plaît à certains et déprime les autres.
Enfin, tout part en longtail : la mobilité dépend de la météo et des horaires de marée, pas de ton agenda.