En bref
Phuket n'est pas une île de carte postale : c'est une ville de plusieurs centaines de milliers d'habitants, avec un aéroport international, des hôpitaux de niveau occidental et des écoles.
Cela change tout pour un long séjour. On y vit à l'année sans jamais dépendre d'un ferry.
Le coût réel
L'écart entre les quartiers est énorme. Rawai et Chalong restent abordables, Patong et Bang Tao alignent des prix européens.
Le transport est le point noir : peu de transports en commun, taxis chers, et un scooter devient vite indispensable.
Quand y aller
De novembre à mars, la côte ouest est calme et ensoleillée. De mai à octobre, la houle rend la baignade dangereuse sur plusieurs plages, drapeaux rouges à respecter.
La basse saison fait chuter les loyers de moitié.
Ce que personne ne dit
Les noyades sont fréquentes en mousson, et les secours ne sont pas partout.
La location de scooter est un piège classique : dommages inventés au retour, passeport retenu en caution. On photographie tout, et on ne laisse jamais son passeport.